廢輪胎熱裂解煉油的注意事項
發布日期:2023-02-13 作者: 點擊:
一、生產安全
熱解生產首要問題是安全。因此,在選擇場地以避免居住區域時,應不設易燃儲存區和永久性高壓輸電線路、通信線路等。廠房布置應綜合考慮防火、生產方便等因素。成品油儲油區應遠離生產區域,特別是露天防火區,不得架空輸電線路,必須配備防火工具和防靜電雷擊裝置。原料儲存區應靠近生產區,遠離明火區。成品油、原材料儲存區和生產區應采取措施防止漏電和雷擊。生產裝置應密封,防止烴類氣體泄漏。
湖北科泊斯環??萍加邢薰咀灾餮邪l的具有獨立知識產權的工業連續化廢輪胎、廢塑料裂解生產線采用低溫常壓催化裂解工藝,在安全、環保、低耗、高效的前提下實現了工業連續化運行,把廢輪胎、廢塑料、轉化為可持續利用的高附加值的能源產品。
二、傳熱與結焦
廢輪胎傳熱性能差,材料不均勻,反應器內物料溫差可達400℃以上,反應器內壁附近物料溫度有時達900℃左右。在此溫度下,物料容易結焦和積炭,導致熱解不能正常進行,需要停止和清洗。
因此,抗結焦已成為廢輪胎熱解領域的世界性難題。這也是廢輪胎熱解難以達到連續性的主要原因。
三、污染及其控制
熱解本身是一種消除污染的技術,但如果設計不合理,管理不完善,易產生二次污染,需要嚴格控制。
廢輪胎熱解產生的氣體由氫氣、甲烷、乙烯等易燃易爆氣體組成,遇火易爆炸。氣體還含有有毒和有害的成分,如硫化氫。因此,必須加強裂解設備的密封,嚴防裂解氣泄漏。燃燒后的煙氣應在燃燒前進行凈化和處理,并在達到標準后使用或排放。
湖北科泊斯廢輪胎熱解設備,熱解工藝采用密封熱解裝置,安全無隱患。專有余熱回收技術,加熱裝置產生的高溫煙氣與回收的熱煙氣混合,為設備運行提供所需熱量,降低燃料消耗和煙氣排放,對熱解產生的可燃氣體進行凈化,作為加熱裝置的燃料,所需熱能自給自足。經過冷卻后,采用堿吸收法和物理吸附法對燃燒后煙氣進行處理,排放指標優于我國現行排放標準,符合歐盟EEA和EPA標準